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桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显微镜”下。
其实，桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。
桥梁护栏是桥梁的重要组成部分，桥梁护栏不但可以桥梁的美观和光彩，还可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故发生的作用。桥梁防撞护栏成为了现在任何一座大桥和高速路的重要部分，由于现在交通的发达，要考虑到大桥上通过的各种车辆较多，所以对桥梁护栏的防撞性要求也较高。在对护栏进行建造时需要注意要防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。，近几年，护栏施工中用钢护栏代替了木护栏，具有刚度大、平整度好、不易变形等优点。常规做法是护栏正面用3mm厚普通新钢板，根据护栏尺寸和形状决定用整板加工还是碎板拼接，钢护栏的各部尺寸准确，其边缘顺直，确保钢板表面有良好的光洁度。在对桥梁护栏建造完成之后，需要我们在正式使用之前需要对其进行试拼装，这个的目的是检验下护栏安装后的整体效果，检验下护栏缝隙、有没有制作错误的地方，护栏的制造误差。
护栏为了避免金属生锈，能够定时用棉布蘸上少数的防锈油或缝纫机油擦洗表层部分，坚持铁艺栏杆亮光如新。若发现栏杆从前初步有锈斑，则应该尽早用棉纱蘸机油涂于锈处，这样能够除去锈迹，千万不能直接用砂纸和其他糙面材料中止打磨，这样会损坏护栏外表的防锈层，然后会导致大面积的锈蚀。
大多的护栏都是在野外运用的，野外尘埃飞扬，铢积寸累锌钢护栏上会有浮尘浮着，直接影响着护栏的光泽度和漂亮性，因为风沙的长时间腐蚀直接会导致护栏表层保护膜的破损，所以要定时擦洗野外的锌钢护栏设备，一般以柔软的棉织品擦洗为好。一些小的镀锌护栏厂家因为节省本钱，然后镀锌厚度达不到规范，这样很简单被磨损保护层然后锈蚀护栏损害。
铸钢护栏支架工艺：砂模成型-砂模硬化-电炉浇铸-半成品成型 -喷砂处理-喷漆-成品
钢板焊接护栏支架成型工艺：钢板裁剪-仿形切割-部件焊接-半成品喷砂处理-喷漆(镀锌／浸塑)-成品
特 点：钢板焊接支架生产制造过程成型准确，技术标准较高。
防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏，目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏，是 指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。 安装桥梁护栏支架：钢板焊接支架安装方便，安装费用低。防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三 种形式。
沈阳大东亮洁不锈钢护栏厂生产的每一个 桥梁复合管护栏在出厂的时候都经过质检员进行出厂检验，检验员必须按照 桥梁复合管护栏检验的项目逐项检验，必须进行记录同时存档，质检员签字后方可发货，所以我们在售的每一个 桥梁复合管护栏产品都可以放心的购买。
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